Эксперт Целиков: РФ заняла 13 место в списке крупнейших авторынков мира в январе
В январе 2026 года крупнейшие авторынки мира показали разнонаправленную динамику: рынок Китая сократился на 19,5% до 1,4 млн машин, в Индии и Южной Корее он вырос на двузначное число процентов, а Россия заняла 13-е место с результатом 80,6 тыс. машин. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.
По словам эксперта, снижение внутреннего спроса в Китае оказалось ожидаемым и составило 19,5% — до 1,4 млн единиц. Он уточнил, что причиной стало сокращение господдержки сегмента NEV (все типы автомобилей на «новых источниках энергии»: от полностью электрических на базе аккумулятора до подключаемых гибридов). При этом общий объем производства и реализации китайских автомобилей уменьшился лишь на 3,2%, до 2,35 млн штук.
В США автомобильный рынок в январе оставался стабильным: продано чуть более 1,1 млн легковых автомобилей, включая пикапы. Это на 0,5% превышает показатель января прошлого года.
Наибольший прирост среди стран ТОП-15 зафиксирован в Индии и Южной Корее. Индийский рынок вырос на 12,6% — до 452,6 тыс. машин. В Южной Корее продажи увеличились на 13,5% — до 120,4 тыс. авто, но рост здесь, как отметил эксперт, обеспечен в основном за счет импортных моделей (+38%).
Россия заняла 13-е место с результатом 80,6 тыс. проданных автомобилей, что на 9,5% меньше, чем годом ранее. По данным Сергея Целикова, Турция, расположившаяся на 14-й позиции, продолжает сокращать разрыв: в январе разница составила всего 5 тыс. машин при объеме в 75,4 тыс. штук (+9,8%).
В первую «пятерку» также вошли Япония (367,7 тыс., -2,3%) и Германия (194 тыс., -6,6%). Великобритания заняла шестое место с результатом 144,1 тыс. штук (+3,4%), а Италия — седьмое (142 тыс., +6,2%). Далее следуют Мексика — 131,5 тыс. шт. (+8,7%), Бразилия — 125,2 тыс. шт. (+1,4%), Канада — 114 тыс. шт. (-2,9%), Франция — 107,2 тыс. шт. (-6,5%) и Испания — 73,1 тыс. шт. (+1,1%).
Отдельно Сергей Целиков отметил рост авторынка в Индонезии, где проживает более 280 млн человек. В январе продажи новых автомобилей там увеличились на 7% и достигли 66,4 тыс. единиц, из которых более 50 тыс. пришлось на легковые машины.
Ранее стало известно, что выход на российский рынок локализованных версий китайских автомобилей под новыми отечественными брендами снизил рыночную долю самих «китайцев» в России в январе до 40%. Таким образом, этот показатель почти вернулся к уровню 2023 года, когда он составлял 39,7%.