Импорт легковых авто в России резко упал: эксперт раскрыл причины и назвал новый тренд на вторичке2025-08-01 05:10ЭксклюзивноАвтоновости
Российский рынок новых легковых автомобилей столкнулся с резким сокращением поставок из-за рубежа. По данным агентства «Автостат», за первые шесть месяцев 2025 года в страну ввезли всего 149,3 тыс. новых машин. Это в 2,7 раза меньше (на 63%), чем за аналогичный период 2024 года, когда импорт составил 408,5 тыс. единиц. В чем причины такого резкого спада поставок в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.
«Столь значительное падение импорта новых автомобилей в первом полугодии 2025 года – не случайность, а следствие системных вызовов. Ключевыми сдерживающими факторами стали нестабильность курса рубля, продолжающийся рост цен на новые машины и, как результат, переток спроса в сегмент более доступных альтернатив», — говорит Никита Колесников, представитель японской экспортной компании HSS на территории РФ.
Он отметил, что параллельный импорт остается важным каналом, но его возможности ограничены: нарастают сложности с логистическими цепочками и юридическим сопровождением таких поставок. Это напрямую влияет на общие объемы ввоза.
Эксперт подчеркнул,что в этих условиях вторичный рынок получает мощный импульс к развитию. Особенно заметен рост интереса к автомобилям с японских аукционов. Этот канал предлагает покупателям критически важные преимущества: прозрачную историю эксплуатации, независимую оценку технического состояния и часто – лучшее соотношение цены и качества по сравнению с новыми машинами или другими вариантами «с рук».
«Мы наблюдаем, как рынок адаптируется: если раньше импорт ассоциировался в первую очередь с новыми машинами, то теперь все больше значит ввоз качественных подержанных иномарок. Это становится новой реальностью для российских автолюбителей», — подытожил Никита Колесников. Автор: Евгений Ивченко
Никита Колесников
Представитель японской экспортной компании HSS на территории РФ