Компания Great Wall Motor может расширить производственные возможности в России, пользуясь разными вариантами, в том числе переносом выпуска отдельных моделей на другие площадки. Об этом сообщил «Автоновостям дня» менеджер направления продуктового маркетинга «Грейт Волл Мотор Рус» Дамир Каримов.
«Завод [в Тульской области] загружен достаточно хорошо. Не могу точно сказать, есть место или нет. При необходимости можно расширить [производственные возможности]. Та же самая модель M6 производится на заводе в Калуге. Мы можем находить разные варианты. Сейчас действительно завод тульский, даже по статистике продаж видно, хорошо производит машины, объем достаточно большой», — рассказал корреспонденту «Автоновостей дня» Дамир Каримов.
Напомним, серийный выпуск кроссовера Haval M6 стартовал на заводе «ПСМА Рус» в Калуге в июле прошлого года. Как отмечали в пресс-службе арендующей площади завода компании «Автомобильные технологии», организация полного цикла производства этой модели стала возможной благодаря масштабной модернизации цехов сварки и окраски, а также доработке конвейеров. Сначала сборка велась крупноузловым методом — на предприятие приходили готовые машинокомплекты.
Ранее менеджер департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Грейт Волл Мотор Рус» Илья Федотов сообщил «Автоновостям дня», что компания Haval не исключает возможность локализации производства внедорожника H9 и других рамных автомобилей в России. По его словам, сейчас завод под Тулой настроен на сборку автомобилей с несущим кузовом, и для локализации там именно рамных машин «нужен другой конвейер».
Сейчас российский автозавод Haval в Тульской области выпускает четыре кроссовера «городской» линейки Haval City: компактный Jolion, среднеразмерные F7 и F7x, более универсальный Dargo с «оффроудной» версией Dargo X, а также две модели «внедорожной» линейки Haval Pro: компактный кроссовер H3 и крупный H7.