Haval Jolion теряет половину стоимости на российском рынке: статистика продаж машин из такси2025-08-15 15:39HavalАвтоновости
Снижение остаточной стоимости автомобилей все заметнее отражается на сегменте такси. Если в 2023–2024 годах высокие цены на новые машины поддерживали рыночную стоимость подержанных, то в 2025-м ситуация изменилась. Массовые скидки и активные распродажи новых моделей привели к тому, что подержанные автоначали стремительно дешеветь. Особенно остро это заметно на примере кроссовера Haval Jolion, выпускаемого на заводе в Тульской области и лидирующего по продажам среди новых иномарок в России.
По данным аналитиков «Автостат», за три года эксплуатации в такси такой автомобиль теряет в цене более пятидесяти процентов. Для сравнения, если машина используется в частных руках, падение стоимости составит в среднем 21 процент, при работе в каршеринге — уже 47 процентов. Но именно интенсивная эксплуатация в таксопарках приводит к максимальному обесцениванию. Здесь за тот же срок стоимость может снизиться на 54 процента, что делает продажу таких машин экономически малопривлекательной.
Пример расчета показывает, что кроссовер, купленный в 2022 году за 2,13 миллиона рублей, через три года и при пробеге от 150 до 250 тысяч километров будет стоить на рынке примерно 980 тысяч. Речь идет о версии с полуторалитровым турбомотором, передним приводом и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. В итоге остаточная стоимость составит около 46 процентов, что при нынешних темпах роста цен на новые авто выглядит особенно заметным падением.
Специалисты отмечают, что цены на новые машины продолжают расти, но темпы этого роста снижаются. В ближайшей перспективе это означает дальнейшее ускорение обесценивания подержанных автомобилей, прежде всего тех, что прошли работу в такси (фото: Haval). Автор: Ярослав Игнатьев