Как стало известно на уходящей неделе, на итоговой пресс-конференции отечественного концерна «АвтоВАЗ» ее глава Максим Соколов рассказал про портрет владельца машины Lada. Это довольно интересный момент, так как в прошлом году автомобили бренда пользовались очень высоким спросом в нашей стране. Во многих сегментах они постоянно удерживали лидирующие позиции.
Больше всего у отечественных покупателей были востребованы модели семейства Vesta и Granta. Хорошие цифры демонстрировали и внедорожники из линейки Niva. А ближе к концу года «АвтоВАЗ» снова начал производство универсала Largus. И эта модель практически сразу вошла в десятку самых востребованных на рынке. Что же касается портрета владельца автомобиля Lada, то средний возраст такого человека составляет сорок один год. Примечательно, что ранее эта цифра была в районе сорока четырех лет. То есть покупатели машин «АвтоВАЗа» становятся моложе. Особенно сильно эта тенденция видна среди клиентов, выбравших модели Granta и Niva Legend. Чаще всего автомобили российской компании выбирают мужчины. Их доля составляет 68 процентов. При этом женщины тоже стали проявлять повышенный интерес к машинам Lada. Это произошло после того, как производитель обновил собственную линейку. 80 процентов покупателей – женаты. То есть моделями компании в основном интересуются семейные люди, у которых есть дети.
Кроме того, тринадцать процентов человек, покупающие машины компании – это начинающие автомобилисты. То есть для каждого десятого клиента Lada становится первым транспортным средством в жизни. Это самый высокий показатель среди всех марок. Между тем, «АвтоВАЗ» стремится удовлетворить потребности разных категорий граждан нашей страны. Поэтому она в данный момент работает над расширением собственного ассортимента. Уже скоро на рынке появится новая Lada Iskra. Изначально предполагалось, что это будет недорогое семейство, которое заменит Гранту. Но после компания поменяла свое отношению к позиционированию модели. При этом Гранта все же уйдет с конвейера производителя. Случится это в течении следующих пяти лет. Разработка новой Лада Искра началась еще в тот момент, когда отечественное предприятие активно сотрудничало с Renault. Но после разрыва отношений компания продолжила работу в одиночку.
Выпуск серийной версии Лада Искра постоянно переносился. Изначально предполагалось, что продажи модели стартуют до конца 2024 года. Однако теперь сроки сдвинулись на начало текущего года. Что касается характеристик автомобиля, то они пока держатся в секрете. При этом уже известно, что машина будет предлагаться покупателям в нескольких вариантах исполнения кузова: седан, универсал и его кросс-версия. А вот хэтчбека и лифтбека не будет. В плане габаритных размеров новинка уступает Весте, но она крупнее Гранты. Длина машины составляет 4333 мм при расстоянии между осями 2603 мм. Ширина и высота равны 1777 и 1517 мм, соответственно.
Дизайн новинки ранее уже был показан производителем на официальных фотографиях. По стилю исполнения модель максимально приближена к Весте. Фактически это ее уменьшенная копия. На машине присутствуют характерные выштамповки по бокам кузова и «бумеранги» на лицевом бампере. Автомобиль в кузове универсал будет отличаться неокрашенными бамперами и накладками вокруг колесных арок и в нижней части. Внутри модели установлена абсолютно новая центральная консоль с прямоугольными воздуховодами и компактным экраном мультимедийного комплекса. Все версии автомобиля будут переднеприводными. Моторная линейка будет включать в себя 1,6-литровый агрегат с отдачей 90 и 106 л.с. Оба сочетаются с МКПП. Не исключено появление 112-сильного двигателя. Стоимость новинки пока не называется (фото: «АвтоВАЗ»). Автор: Павел Афанасьев