Китайская Geely расширяет свое присутствие в сегменте пикапов: теперь ее модель Riddara RD6 2025 (в Китае — Radar King Kong) получила версию с подключаемым гибридом (PHEV). Новинка сохраняет внешний вид и размеры электрической версии, но получила новый силовой агрегат. При этом автомобиль способен проехать до 1 068 километров, имеет полный привод и может выступать в роли мобильной зарядной станции.
Построенная на модульной платформе MAP (производное от архитектуры SEA), пикап оснащен бензиновым турбомотором 1.5 и двумя электродвигателями, выдающими суммарные 353 лошадиных сил и 0–100 км/ч за 6,3 с. В арсенале — коробка 3DHT, адаптивный полный привод, четыре режима бездорожья и впечатляющая проходимость: до 45% уклона без нагрузки.
Батарея на 19,09 кВт∙ч обеспечивает около 100 км на электротяге, а благодаря 60-литровому баку суммарная автономность достигает 1 068 км. Средний расход — 66,6 км/л. Кроме того, пикап может заряжать другие машины (V2V до 21 кВт) или бытовую технику (V2L 3,3 кВт).
Модель предлагается в трех версиях: от базовой Standard Bed (~R$ 110 тыс. или 1,51 млн рублей) до флагманской Intelligent Long Bed (~R$ 126,6 тыс. или 1,74 млн рублей). В Бразилии пикап уже проходил испытания, но неофициально: поставками, возможно, займется компания Timber. Электрическая версия с 272-сильным мотором и запасом хода до 517 километров также указана на бразильском сайте модели, но без информации о продажах. Автор: Евгений Ивченко