В России ввиду того, что большинство европейских производителей машин покинули наш рынок, большой популярностью пользуются автомобили китайского производства, среди которых особенно выделяются кроссоверы. Производители позиционируют их как машины для активного отдыха и туризма. Представитель ГАИ отметил, что у большинства машин из КНР отсутствует возможность буксировки прицепа.
При подробном изучении их ОТТС стало известно, что у многих машин брендов из Китая в графе, где должна быть указана минимальная масса прицепа, отмечено, что буксировка не предусмотрена. Это касается таких востребованных марок в нашей стране, как Geely, Chery и Omoda.
Есть владельцы самостоятельно установят фаркоп, при остановке сотрудниками ГАИ могут возникнуть вопросы. В данный момент запрещено изменять конструкцию ТС, а также устанавливать детали, которые не предусмотрены производителем. Дилеры могут предлагать устанавливать фаркоп на китайскую машину, однако эксперт рекомендует отказаться, иначе владельцу машины придется проходить самостоятельно экспертизу на соответствие безопасности, чтобы получить разрешение на использование этого дополнения.
При этом не все машины не могут буксировать прицеп. Haval Dargo, Haval H9 и автомобили марки Great Wall по ОТТС могут производить буксировку прицепов как с тормозной системой, так и без. Если для водителя подобная возможность является принципиальной, уточнять ее стоит на этапе выбора автомобиля китайского бренда. Автор: Аида