В преддверии знаменитого подъема на Пайкс-Пик Ford представила новую экспериментальную машину — Super Mustang Mach-E 2025. Этот экстремальный электрокар основан на серийной версии кроссовера Mustang Mach-E, но получил кардинальные изменения, включая огромное антикрыло, массивный передний сплиттер и внушительный диффузор. Все вместе это позволяет генерировать сумасшедшую прижимную силу — 6 125 фунтов (около 2 800 кг), что ставит новинку в один ряд с предыдущими суперкарами бренда: SuperVan и F-150 Lightning SuperTruck.
Несмотря на радикальные изменения внешности, Super Mustang Mach-E сохранил классические очертания. У него заниженная и расширенная передняя часть, узкое остекление и широкие колесные арки. Управлять этой машиной будет Ромен Дюма, рекордсмен трассы Пайкс-Пик, установивший лучшее время в 2018 году за рулем Volkswagen ID.R. Тогда его результат составил 7:57.48, а лучшее время Ford с тем же пилотом — 8:47.682, так что разрыв еще предстоит ликвидировать.
Пока Ford не раскрывает технические характеристики — неизвестно ни количество моторов, ни мощность, ни масса автомобиля. Если Super Mustang Mach-E использует ту же архитектуру, что и SuperTruck, то стоит ожидать мощность в районе 1 600 л.с., но для победы этого может быть недостаточно. Volkswagen ID.R был менее мощным (680 л.с.), но весил всего 1 100 кг — именно легкость позволила ему достичь столь выдающегося времени.
Подъем на Пайкс-Пик состоится 22 июня, и к этому времени Ford пообещала раскрыть больше информации. Ясно одно: Super Mustang Mach-E — это не просто шоу-кар, а серьезная заявка на победу и, возможно, на новый рекорд трассы. Автор: Евгений Ивченко