Новый электокар Fang Cheng Bao Tai 3: у него есть дрон, внедорожный дизайн и быстрая зарядка2025-06-07 17:18BYDАвтоновости
BYD продолжает расширять линейку суббрендов и представил первую модель под новым названием Tai — компактный кроссовер Fang Cheng Bao Tai 3 2025. Автомобиль с ярко выраженной “внедорожной” внешностью рассчитан на молодежную аудиторию, которой важно не только ездить по городу, но и выделяться. Длина кузова — 4,6 м, клиренс высокий, а благодаря характерной «коробчатой» форме, внедорожным элементам и даже опциональному дрон-модулю, этот электрокар легко спутать с концептом. Хотя перед нами серийная модель, которую уже начали поставлять — за первый месяц продано 10 000 машин.
Цены варьируются от 133 800 до 193 800 юаней (примерно от $18 600 до $26 900), при этом доступны версии как с задним, так и с полным приводом. Автомобиль выполнен в необычной стилистике: высоко поднятая морда, узкие фары, грубые арки и почти вертикальный зад с распашной дверью. В версии с дрон-платформой на крыше встроен люк с интегрированным отсеком — редкая и эффектная деталь. Также есть рейлинги, массивный пластиковый обвес и крупные колеса.
Интерьер Tai 3 не менее интересен. Здесь всё функционально, но при этом не скучно. Центральный экран — 15,6 дюйма (или 12,8 дюйма в базовых версиях), цифровая приборка — 8,8 дюйма, а в дорогих комплектациях есть проекционный дисплей. Салон оборудован большими крутилками, отдельными кнопками и выделенным рычагом трансмиссии. Передние кресла — с подогревом, вентиляцией и электроприводом. Задние — с регулировкой наклона спинок. Также предусмотрены беспроводная зарядка на 50 Вт и терморегулируемый отсек в центральной консоли.
Объем багажников — 151 л спереди и 28 л в дополнительном отсеке снаружи. В движении кроссовер приятно удивляет: несмотря на массу почти 2 тонны, рулится легко, а подвеска уверенно гасит неровности. На бездорожье помогает интеллектуальная система iATS, автоматически переключающая режимы под покрытие. Рекуперация работает плавно, а быстрая зарядка позволяет восполнить запас с 30 до 80% всего за 18 минут.
Tai 3 не пытается быть люксовым или агрессивным внедорожником. Это городской электрокроссовер с дерзкой внешностью, практичными решениями и реальными возможностями для съезда с асфальта. Своим нестандартным подходом он выделяется на фоне однотипных моделей — и это уже делает его интересным выбором. Автор: Евгений Ивченко