Кроссовер Exeed RX 2024 года в России пользуется ограниченным спросом. Но это во многом обусловлено тем, что китайская модель относится к премиальному сегменту. Поэтому она продается по сравнительно высоким ценам. Однако в середине июля китайская компания решила пересмотреть прайс-листы на данный кроссовер. Причем на сей раз автомобиль значительно подешевел.
Правда, китайская компания снизила цены только на 2 комплектации (фото: Exeed). Но они подешевели сразу на 550 тысяч рублей. В результате сейчас кроссовер в начальном исполнении можно приобрести за минимальные 4,6 миллиона рублей. Топовая версия китайской модели оценивалась в 5,55 миллиона рублей. В каждом случае кроссовер комплектуется 2-литровым турбированным двигателем, который выдает до 249 л.с. и 385 Н*м. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом.
Практически месяц спустя после пересмотра прайс-листов компания Exeed добавила RX новую комплектацию Flagship, которая стала для него топовой. Ее оценили в 5,5 миллиона рублей. При это версия Premium, появившаяся в июне и бывшая до недавнего времени топовой, стоит 5,3 миллиона рублей. В новой комплектации предусматривается прежняя связка 2-литрового турбомотора и японского «автомата» на 8 скоростей. В дополнение к этому идет подвеска с регулируемой жесткостью амортизаторов.
Вместе с версией Flagship покупателям доступны 2 новых оттенка кузова и черные внешние зеркала. Также расширился ассортимент колесных дисков. В отделке салона применяется бело-кофейные материалы с замшевой крышей. Топовая комплектация предлагает еще и электропривод рулевой колонки, автоматическую парковку и более крупный проекционный дисплей.
Никаких дополнительных изменений производитель вносить не стал. Это объясняется скорее тем, что Exeed RX сравнительно недавно пополнил не только российский, но и китайский рынок. Однако на родине кроссовер скоро обновится. Компания Exeed несколько дней назад опубликовала серию фотографий, показывающих, что RX переработали внешность. Причем на сей раз экстерьер был точечно обновлен. Но внесенные изменения преобразили кроссовер.
Автомобиль лишился решетки радиатора: в том месте, где она ранее располагалась, кузов немного изгибается внутрь. Передний бампер потерял крупные боковые вырезы под воздухозаборники. Их место заняли тонкие полоски вентиляционных отверстий. Передний бампер все еще дополняется длинным воздухозаборником. Без изменений осталась и головная оптика, от которой вниз отходят светодиодные полоски.
Отметим, что данный вариант Exeed RX оснащается гибридной установкой. Кроссовер со сходным агрегатом вышел на китайский рынок еще в марте. Но новая версия выделяется не только переработанной внешностью, но и улучшенной технической частью. Этот вариант гибрида базируется на 1,5-литровом турбодвигателе, который выдает не более 156 л.с. Встроенный ДВС отвечает исключительно за зарядку аккумулятора, к которому подключены сразу 3 электромотора. Они обеспечивают полный привод и выдают порядка 605 л.с. мощности: 2 передних на 224 л.с. и один задний на 237 л.с. Совокупный крутящий момент достигает 915 Н*м.
В комплекте с указанными агрегатами идет еще и аккумулятор емкостью 34,5 кВт*ч, обеспечивающий запас хода в 150 километров. Но без дозаправки китайская новинка проезжает около 1000 километров. У Exeed уже есть более дальнобойные автомобили. Китайская компания не сообщала, будет ли поставлять гибридный RX в Россию. Автор: Федор Аверьев