Европейская комиссия объявила о смягчении норм выбросов CO2 для автомобильной промышленности, что стало долгожданным облегчением для ведущих автоконцернов. Согласно новому регламенту, компании получат дополнительный трехлетний период для достижения установленных экологических показателей, что позволит избежать многомиллионных штрафов.
Основными бенефициарами этого решения стали три гиганта — Volkswagen, Stellantis и Renault. Именно они наиболее активно лоббировали изменения, поскольку в противном случае им грозили огромные финансовые потери из-за штрафов за превышение допустимого уровня выбросов.
Ранее Европейский Союз требовал резкого снижения средних показателей выбросов уже к 2025 году. Однако давление со стороны производителей, а также замедление темпов роста рынка электромобилей вынудили ЕС пересмотреть сроки. В 2024 году продажи электрокаров снизились на 1,2%, а многие заводы оказались на грани закрытия.
Новое правило дает автопроизводителям возможность «накопления» и «переноса» выбросов в рамках установленного периода. Это не изменяет конечные цели ЕС, но предоставляет больше свободы в их достижении. Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен отметила, что это решение «приносит больше ясности и маневренности, сохраняя при этом устойчивость к изменениям климата».
Не все компании встретили новость с энтузиазмом. Например, Volvo, которая уже подготовилась к строгим стандартам и рассчитывала на продажу квот другим компаниям, выразила недовольство. По мнению руководства компании, у всей индустрии было достаточно времени для адаптации. Автор: Сергей Никифоров