Автоэксперт Егор Васильев: умными авто зимой управлять сложнее, чем простыми
Управлять умными машинами зимой сложнее, чем простыми. Виной тому — многочисленные системы активной безопасности и ассистенты водителя. Об этом в беседе с агентством «Прайм» предупредил автоэксперт Егор Васильев.
По его словам, современные автомобили с различными ассистентами активной безопасности и другими системами на основе искусственного интеллекта неплохо справляются со своими задачами в теплое время года, но могут создать определенные проблемы зимой. Причина — прежде всего, в низком коэффициенте сцепления шин с дорогой и проблемами с распознаванием объектов вокруг авто из-за налипания снега на датчики, камеры и LiDAR-сканеры.
Еще одна проблема в том, что в современных машинах водитель не может прямо воздействовать на мотор и трансмиссию — за управление ими отвечают умные алгоритмы. Однако бывают ситуации, когда коэффициент сцепления колес с поверхностью стремится к нулю, и тогда эффективность работы подобных систем резко снижается. Это может привести к тому, что автомобиль окажется практически неуправляемым в совершенно безобидных ситуациях — к примеру, при попытке выехать с заснеженной парковки.
Подобные умные системы могут создавать проблемы и в случае скольжения автомобиля на высокой скорости, буквально провоцируя ДТП, предупредил специалист.
Как следствие, зимой современные и, казалось бы, умные ассистенты активной безопасности, созданные для помощи начинающим водителям, оказываются малоэффективными, поскольку неопытность человека вступает в прямой конфликт с умным искусственным интеллектом. А вот в паре с опытными водителями эти ассистенты работают довольно неплохо, отметил эксперт.
Он также предупредил, что зимой датчики интеллектуальных ассистентов активной безопасности могут покрыться льдом и перестать работать. В лучшем случае это приведет к существенному снижению их эффективности, а в худшем — к переходу автомобиля в аварийный режим с ограничением мощности и скорости.
В заключение Егор Васильев отметил, что в сложных погодных условиях простыми машинами иногда управлять легче и безопаснее.