Виноградова из «Рольфа»: Geely и GAC грозит исчезновение с рынка РФ в 2026 году
Популярные у россиян китайские автобренды Geely и GAC в перспективе могут покинуть российский рынок, если не займутся локализацией производства в России в 2026 году. Такую возможность в беседе с журналистами допустила глава крупного дилерского холдинга «Рольф» Светлана Виноградова.
«Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течении первой половине 2026 года не приступят к локализации», — сказала Светлана Виноградова.
Теоретически автомобили Geely и GAC могли бы выпускаться на одном из двух свободных автозаводов в Санкт-Петербурге. Речь о бывшей площадке General Motors в поселке Шушары, которую планируется запустить в начале 2026 года, и экс-заводе Toyota неподалеку, где в следующем году может стартовать производство премиальных автомобилей под брендом Senat.
Кроме того, Geely де-факто присутствует в России за счет белорусского бренда Belgee. Его модельный ряд изначально состоял из компактного кроссовера X50 (копия Geely Coolray первого поколения) и среднеразмерного X70 (копия Geely Atlas Pro), но в октябре к ним примкнул бюджетный седан S50, представляющий собой ребрендированный клон уже официально покидающего наш рынок Geely Emgrand.
Тем временем буквально на прошлой неделе компания Geely анонсировала выход на российский рынок новой версии флагманского кроссовера Monjaro под названием Flagship SE (Special Edition). Она станет максимальной и, очевидно, самой дорогой в его ассортименте, но цена пока не объявлена.