Цены в сегменте идут на снижение: премиальные китайские авто подешевели на 22,4%
Эксперты «Авито Авто» проанализировали спрос и средние цены на автомобили премиальных марок, представленные на вторичном рынке на платформе осенью 2025 года, и сравнили с аналогичным периодом 2024 года. Оказалось, что спрос в сегменте вырос на 6%, а средняя цена снизилась на 5,1%.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе сервиса, в целом среди премиальных марок осенью этого года самыми востребованными были Mercedes-Benz, BMW, Audi и Lexus. Наибольшей популярностью пользовались BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса, BMW 3-й серии, BMW X5, Mercedes-Benz C-класса и S-класса, а также Audi A6, Lexus RX и Audi A4. Замкнул первую «десятку» кроссовер BMW X3.
По динамике спроса сильнее всего выделяются Lexus и BMW: автомобилями этих марок стали интересоваться больше на 9,9% и 7,5% соответственно. Среди отдельных моделей наиболее заметно увеличился показатель BMW X3 (+17,7%), а также Lexus RX (+10,8%) и BMW X5 (+9,1%). Более умеренную динамику показали Mercedes-Benz S-класса, BMW 5-й серии и BMW 3-й серии: их популярность выросла на 4,5%, 4,3% и 3,1%.
При этом спрос на китайские авто премиум-класса вырос кратно больше – на 65%, а их средняя цена снизилась на 22,4% – до 3 880 000 рублей. Наиболее востребованными оказались машины марок Li Auto, Exeed, Tank и Zeekr. Среди моделей самыми популярными были Li Auto L7 и L9, Voyah Free, Tank 300, Exeed LX, а также Zeekr 001, Exeed VX, Tank 500, Li Auto L6 и Exeed RX.
Особенно сильно за год вырос спрос на автомобили Exeed – на 71,3%. Более востребованными у потребителей оказались полноразмерный флагманский кроссовер Exeed VX и недавно подорожавший в «свежих» комплектациях купеобразный кроссовер Exeed RX: спрос на них увеличился на 75,5% и 62,5% соответственно.
Цены автомобилей премиальных марок за год снизились на 5,2%, до 3 100 000 рублей. Однако представители китайского автопрома стали доступнее сразу на 22,4% — на «Авито Авто» они продаются в среднем по 3 880 000 рублей, подсчитали аналитики.
«Спрос на китайские авто премиум-сегмента растет значительно быстрее, чем на машины европейских и американских производителей. Однако их доля в общем объеме “премиума” пока составляет лишь 4-5%. Это свидетельствует о том, что потенциал для дальнейшего роста их присутствия велик, и конкуренция между моделями будет расти: потребители все чаще рассматривают такие бренды как альтернативу, особенно когда важны технологии, электрификация и соотношение цены и оснащения», – прокомментировал директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито» Андрей Ковалев.
Ранее сообщалось, что в октябре продажи новых автомобилей премиальных брендов в России показали рост впервые за год. По итогам второго месяца осени они составили 17,6 тыс. штук, увеличившись в годовом выражении на 13%.