Аккумулятор — первое, что проверяют автовладельцы, если автомобиль не заводится. Ходит множество различных слухов об их особенностях эксплуатации, которые решили развеять эксперты портала “За рулем”.
Прикуривание с работающим двигателем часто приводит к сбоям электроники донора. Высока вероятность и ее повреждения. Поэтому делать так можно только на таких моделях, как ВАЗ-2106. Предварительное включение фар не дает практически никакого эффекта. Штатные аккумуляторы часто служат дольше, имея улучшенные характеристики из-за высоких требований к ним.
Заряженный аккумулятор не весит больше, плотность электролита не влияет на его вес. Разряженные до конца батареи можно снова использовать, особенно если речь идет о типе AGM. Использование термоодеял не помогает согреть АКБ, так как они не являются источником тепла. И на морозе аккумуляторы не теряют свою емкость, просто химические процессы в них замедляются, из-за чего они слабо отдают заряд из-за увеличенной вязкости электролита.
Ранее эксперты посчитали, сколько бензина тратит автомобиль при прогреве двигателя. Эксперты провели замеры при минусовой температуре и поделились результатами. Автор: А. Амирова