Эксперт разъяснил, почему на АЗС в России бензин не соответствует своему октановому числу2025-08-19 03:09Автоновости
Многие владельцы автомобилей знают, что октановое число топлива влияет на его сопротивляемость детонации, которая может навредить двигателю. Однако в интернете часто встречаются сообщения о том, что на российских заправках показатели октанового числа изначально ниже заявленных. Эксперт объяснил, почему устройства для измерения могут показывать меньшие значения в баке.
Действительно, качество топлива влияет на долговечность мотора. Современные двигатели настроены так, чтобы работать как на недорогом бензине, так и на АИ-95 или даже АИ-100. Они адаптируются под тип топлива, хотя существенного прироста мощности при использовании высокооктанового бензина ждать не стоит. В старых автомобилях применение высокооктанового топлива может привести к обратному эффекту — двигатель начнет работать нестабильно.
Для повышения октанового числа в топливо добавляют специальные присадки, которые помогают избежать детонации. Но при неправильном хранении в негерметичной таре эти присадки быстро испаряются. Некачественное топливо проявляется металлическим звонком во время работы ДВС, увеличением расхода и снижением мощности автомобиля. В таких случаях можно использовать октан-корректоры, однако лучше слить плохое топливо и заправиться нормальным.
Также стоит учитывать, что многие используют недорогие приборы для определения октанового числа топлива в баке, хотя точные замеры должны проводиться в лабораториях. Поэтому показатели зачастую бывают спорными. На сетевых заправках иногда отмечается даже превышение заявленного октана — например, вместо 92 он показывает 92,5 — это делается для подстраховки путем внесения большего количества присадок. Однако важно заправляться свежим топливом: через месяц его характеристики ухудшаются из-за их испарения, что приводит к детонации. Автор: Аида Амирова