Многие водители до сих пор не знают, как определить, что аккумуляторная батарея стала менее функциональной. Между тем, понимать это очень важно, так как в один момент можно не завести свое транспортное средство. Особенно неприятно сталкиваться с такой ситуацией зимой. Автоэксперт Ирина Франк в интервью изданию «Южный Федеральный» рассказала о признаках выхода АКБ из строя.
Итак, по словам эксперта, есть несколько признаков, которые указывают, что батарея в скором времени выйдет из строя. Первый – это снижение мощности стартера. Если он крутит медленнее или с трудом, стоит задуматься о замене АКБ. Аналогичная ситуация и с задержкой при запуске силового агрегата. О проблемах с аккумулятором может говорить и наличие коррозии на клеммах. Кроме того, скорая замена батареи может понадобиться, если начались сбои в электронике. Например, оптика светит тусклее.
Что же делать, если водитель заметил один из перечисленных выше признаков? В свинцово-кислотной батарее можно проверить уровень электролита. Кроме того, стоит померять напряжение при помощи мультиметра. Если прибор показывает значение ниже 12.6 В, то АКБ придется поменять. Еще отечественные автомобилисты очень часто ставят аккумулятор большей мощности, нежели рекомендует производитель. Как правило, это не влечет за собой каких-либо серьезных проблем. Однако есть у такого подхода и минусы. В частности, имеется угроза перегрева и повреждения системы зарядки машины. Также такую АКБ может быть сложно разместить в подкапотном пространстве. Автор: Павел Афанасьев