Последние несколько лет российский рынок наполняется исключительно китайскими автомобилями. При этом их доля на «вторичке» по-прежнему одна из самых маленьких в сравнении с другими компаниями. Что касается того, когда они станут «заметными» на «вторичке», то ждать этого скоро не стоит. По крайней мере, в этом уверен Олег Моисеев, эксперт сообщества «Автомаркетолог».
На сегодняшний день машин с пробегом китайского производства в России около трех процентов, тогда как годом ранее их было всего два процента. При этом у АвтоВАЗа этот показатель составляет 30 процентов, а у Хендай – 13%. Что же касается китайских брендов, то быть «заметными» они могут при доле не менее 40 процентов. Достичь же таких цифр они могут в том случае, когда выйдут на тот же уровень продаж, что и АвтоВАЗ с Hyundai.
Если говорить о том, какие модели могут быстрее появиться на вторичном рынке России, то большие шансы есть у Chery, который ежегодно продает около 200 тысяч машин. Правда, с такими показателями им потребуется около 5 – 6 лет минимум. При этом уже сейчас россиянам доступно несколько китайских авто с пробегом. Самыми популярными из них являются модели от Chery, Geely, Lifan, Haval и Great Wall.
Если говорить непосредственно об автомобилях, то лидирует снова Чери с кроссоверами серии Tiggo. Часто покупают россияне Geely Coolray, Lifan Solano и Lifan X60 с пробегом. При этом с каждым годом возникает все меньше проблем с обслуживанием машин из КНР. Логистика поставок, комплектующих улучшается, а сеть сервисных центров расширяется. Автор: Ольга Воробьева