Российский рынок труда столкнулся с дефицитом автомехаников, что в очередной раз подчеркивает проблему серой занятости в отрасли. К примеру, по оценкам компании “КамАЗ”, в этой сфере есть недостача около 150 тыс. специалистов. Эксперт Михаил Беляев в интервью порталу «Новости транспорта» основными причинами этого дефицита назвал недостаточно высокую квалификацию молодых специалистов, а также их завышенные ожидания в плане зарплаты.
Кроме этого, Беляев также обратил внимание на значительную долю автомехаников, работающих неофициально. Он отметил, что условия для серой занятости в автосфере способствуют этому явлению, при этом многие из этих работников не платят налоги и получают государственную поддержку как малоимущие. Эксперт подчеркивает необходимость сокращения серой занятости для устранения искусственного дефицита кадров.
По данным статистики Минтруда, около 10 миллионов человек в России работают в т.н. «серой» зоне, что оказывает дополнительное давление на бюджет страны. Эксперт считает, что для решения этой проблемы нужна в первую очередь политическая воля. Кроме этого, он подчеркнул, что для здоровой экономики необходимы легальная занятость и уплата налогов. Таким образом, сокращение серой занятости в автосервисе может помочь решить проблему нехватки квалифицированных автомехаников и, тем самым, улучшить экономическую ситуацию в стране. Автор: Сергей Никифоров