Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Илья Хлебушкин проанализировал типичные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы кроссоверов Mercedes-Benz GLK первого поколения. Модель в кузове X204, производившаяся с 2008 по 2015 год, позиционировалась как премиальное решение в сегменте компактных SUV. Однако со временем в эксплуатации проявляются отдельные слабые места.
По словам специалиста, одной из распространенных проблем у Mercedes-Benz GLK раннего периода выпуска является негерметичность бачка омывателя. В дополнение к этому может выходить из строя электрическая цепь подогрева, что требует либо замены участка проводки, либо перепрограммирования управляющего блока. В зимний период также возможны сбои в работе электроприводов зеркал заднего вида, особенно при понижении температуры ниже определенного уровня.
Отдельное внимание эксперт обращает на отделочные материалы в салоне. Несмотря на принадлежность к премиальному классу, качество некоторых элементов вызывает вопросы. В частности, кожаная оплетка рулевого колеса может проявить заметные следы износа задолго до прохождения Мерседес-Бенц ГЛК отметки в двести тысяч километров пробега (фото: Mercedes-Benz).
У дорестайлинговых версий GLK выявлены сбои в работе электронного замка зажигания (EZS). В отдельных случаях при низкой скорости автомобиль может самопроизвольно перейти из режима движения (D) в режим парковки (P). Это связано с тем, что система может «потерять» ключ, не распознав его наличие в автомобиле. Также среди уязвимых мест названа система распознавания присутствия пассажира. В отдельных случаях датчик дает сбой. Автор: Ярослав Игнатьев