На протяжении уже долгого периода времени между российскими водителями не утихает спор касательно прогрева автомобиля в зимние месяцы. Дело в том, что многие автопроизводители утверждают, что современным машинам это не требуется. С другой стороны, многие эксперты все-таки советуют не отказываться от такой процедуры. В свою очередь, некоторые водители сталкиваются с тем, что машине требуется очень много времени для прогрева.
По словам руководителя автосервиса Fit Service Артема Бовт это связано с определенными неисправностями, о которых он рассказал «Газете.Ru». В частности, долгий прогрев силового агрегата может быть связан с проблемами с термостатом. Причем летом выявить эту неисправность практически невозможно. Зато с приходом холодов она сразу же проявляется. Так, шток термостата может заклинить, что осложняет процесс циркуляции антифриза. В частности, он будет двигаться по одному большому кругу, а это влияет на прогрев мотора. На это ему требуется больше времени.
Кроме того, данная проблема может заключаться в печке. Эксперт советует проверить ее радиаторы, которые могут быть забиты. Дело в том, что теплоотдача в этом случае осуществляется в недостаточной мере. Соответственно прогреваться мотор будет намного дольше. По словам эксперта, надо периодически проводить проверку печки.
Также на прогрев двигателя влияет работа системы охлаждения. Если в ней имеются проблемы с циркуляцией, то это ведет к повышенному расходу топлива, а также требует больше времени для прогрева силового агрегата. Автор: Ольга Воробьева