Идея массового, по-настоящему доступного электромобиля давно витает в воздухе, но никто в США так и не смог выпустить EV по цене в $25 тысяч (это около 2,15 млн рублей). Однако стартап Slate Auto, финансируемый Джеффом Безосом, намерен изменить это — к 2026 году он планирует выпустить компактный двухместный электропикап именно с такой ценой.
Компания была основана в 2022 году в Мичигане и выросла из инвестпроекта Безоса Re:Build Manufacturing. Хотя о ней известно немного, штат Slate Auto уже включает специалистов из Ford, GM, Stellantis, Fisker и Canoo. По информации TechCrunch, их будущая модель вдохновлена культовыми народными автомобилями прошлого — Ford Model T и VW Beetle. Цель проста: сделать электромобиль таким же доступным для рабочих и малого бизнеса, каким в свое время стал «Жук» или «Тэшка».
Финансирование у Slate тоже серьезное. В 2023 году они привлекли $111 млн на этапе Series A, а в конце 2024 года сообщили сотрудникам о закрытии Series B (официальной информации пока нет). Производство планируют запустить под Индианаполисом в конце 2026 года, но не уточняется, будет ли построен новый завод или куплен уже существующий.
На фоне того, что Tesla и другие игроки продолжают повышать цены, ставка на минимализм и доступность может сыграть в пользу новичков. Безос уже активно инвестирует в EV-сектор, в том числе в Rivian, но Slate Auto — это ставка на «народный» электромобиль с утилитарной философией. Автор: Евгений Ивченко