Дизайнеры рассказали, зачем в новых автомобилях массово ставят электронные ручки дверей2025-08-08 20:14Автоновости
Электронные дверные ручки — не такая уж новинка в автомобильной индустрии. Первые серийные решения появились еще на Chevrolet Corvette C6, но только в последние годы они начали повсеместно внедряться в автомобили самых разных брендов — от Tesla до Cadillac и Dodge. Почему автопроизводители массово переходят на такую, казалось бы, излишнюю технологию?
Главная причина, по словам дизайнеров Dodge, — свобода в проектировании. Электронная кнопка открывания позволяет разместить ручку почти в любом месте, а не там, где удобно прокладывать механический трос. Внутри нового Dodge Charger, например, кнопки встроены в элегантные полые ручки, сквозь которые проходит декоративная подсветка. Если бы стояла обычная механическая конструкция, об этом дизайне можно было бы забыть.
Снаружи — аналогичная история: ручка может быть полностью утоплена в кузов или вовсе отсутствовать, как у Tesla Cybertruck. Это помогает создавать цельный, обтекаемый силуэт кузова, особенно важный для электромобилей.
Кроме того, современный покупатель привык к сенсорным экранам и управлению «по касанию». Обычные кнопки и рычаги постепенно отходят на второй план — в угоду «цифровому» опыту. Электронные дверные ручки органично вписываются в эту тенденцию: они воспринимаются как более современные, хай-тековские и «премиальные».
Как отметил дизайнер Dodge, потребители все чаще ждут от автомобиля ощущений, сравнимых с гаджетом. Поэтому сенсорные ручки дверей воспринимаются как элемент прогресса. Автор: Евгений Ивченко