Минивэн Hyundai Custo достаточно давно начали ввозить в Россию. Эта модель импортируется в нашу страну из Китая. В России она представлена преимущественно в топовом исполнении, поэтому неудивительно, что большинство ввезенных экземпляров стоят дорого. Но за это покупатели получают комфортный и хорошо оснащенный автомобиль с премиальными опциями. Однако у Custo есть свои нюансы, о которых рассказал дилер в интервью порталу naavtotrasse.ru.
В России Custo продается с 2-литровым 236-сильным турбодвигателем (фото: Hyundai). Этот агрегат является одновременно преимуществом и недостатком корейской модели. Отчасти из-за него автомобиль сейчас продают по цене от 5,89 миллиона рублей. Но мощности данного агрегата может оказаться слишком много для минивэна. В Казахстане, например, сейчас продают Custo с 170-сильным турбомотором. Этот агрегат одновременно обеспечивает хорошую (в сравнении с подобными автомобилями) динамику и потребляет меньше топлива, чем 2-литровый двигатель.
Также определенные вопросы вызывает надежность более мощного мотора. Некоторые 2-литровые двигатели Hyundai вошли в список самых плохих агрегатов в своем классе из-за быстрого износа нескольких важных деталей. С другой стороны, данный мотор, сочетающийся с эффективной 8-ступенчатой автоматической КПП, упрощает эксплуатацию Custo в городе. Автомобиль благодаря этому двигателю быстро разгоняется с места и легко обходит попутный транспорт на коротком расстоянии.
Корейская модель выделяется еще и за счет комфортного рулевого управления. Хотя ее подвеска не всегда адекватно подавляет дорожные неровности. Также кузов Custo периодически заваливается в сторону при прохождении поворотов. Но оба недостатка в целом характерны для многих крупных минивэнов. Автор: Федор Аверьев