Китайский сервис каршеринга Didi Qingju представил первый в отрасли электровелосипед, полностью соответствующий местным госстандартам. Модель 2025 года весит всего 54,89 кг (включая замок для шлема и датчики безопасности), при этом пластик занимает лишь 5,38% конструкции. В отличие от обычных электросамокатов, эта версия рассчитана на интенсивное использование в городских условиях.
Основу велосипеда сделали из углеродистой стали с особой технологией сварки, что повышает прочность. Разработчики уделили особое внимание безопасности: система управления батареей собственной разработки, защита от воды и возгорания. По словам вице-президента Didi Лю Сиди, такая конструкция должна решить проблемы с перегревами и короткими замыканиями, которые часто встречаются в шеринговых устройствах.
На презентации в Ханчжоу компания не просто показала новинку, а устроила настоящий «разбор полетов» — демонстрировали отдельные компоненты, давали протестировать в действии. Особый акцент сделали на экологичности: по задумке, такие велосипеды должны уменьшить пробки, заменить небезопасные электросамокаты и решить проблему с хаотичной зарядкой на улицах. Пока неясно, появится ли эта модель в России официально — Didi пока работает в основном на азиатском рынке. Но если китайский опыт окажется успешным, возможно, и наши шеринговые сервисы возьмут на вооружение подобные решения. Автор: Сергей Никифоров