При сезонной замене резины на шиномонтажах обычно очень большие очереди. При этом часто бывает, что на этот период владельцы мастерских берут неопытных работников, чтобы успевать выполнять объем. Они могут совершить ряд ошибок, которые в дальнейшем скажутся на эксплуатационных характеристиках автомобиля. Владелец шиномонтажной мастерской рассказал, какие ошибки совершают чаще всего.
В первую очередь нужно смотреть за правильностью установки резины с учетом направления вращения. Как правило, новички часто путаются. Большинство шин имеет специфический рисунок протектора, поэтому нужно убедиться, что они установлены правильно с учетом указаний стрелки, которая находится рядом со словом Rotation.
Многие шиномонтажники экономят на покупке специального состава, которым обрабатываются посадочные края шины. Вместо этого они могут использовать отработанное моторное масло. В этом случае шина может быть установлена неправильно на диск, что приведет к регулярной необходимости ее подкачки. Кроме того, использование масла запрещено, так как оно приводит к разрушению резины.
Эксперт также отметил, что заворачивать болты и гайки нужно последовательно в определенном порядке. Для этого используются специальный динамометрический ключ. Если на ступице пять болтов, затягивать их нужно таким образом: сначала первый, затем четвертый, потом второй, пятый и третий. в этом случае колесо встанет ровно. Автор: Аида