В России сейчас можно приобрести новую Mazda 3. В нашу страну в очередной раз привезли партию японских седанов, созданных для китайского рынка. В России автомобиль оценили в 3,35 миллиона рублей. Заявленная сумма — это основной недостаток Mazda 3, так как в нашей стране можно найти немало более доступных аналогов. Но у японской модели есть ряд скрытых минусов, которые перечислил крупный автодилер в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего, седан не был предварительно адаптирован к России (фото: Mazda). Это говорит о том, что будущие владельцы автомобиля могут столкнуться с неожиданными поломками, обусловленными высокими нагрузками из-за отечественных дорог и низких температур. В частности, не исключены проблемы с запуском мотора зимой и отключение электроники.
Второй важный минус заключается в том, что Mazda 3 будет дороже в обслуживании, чем большинство аналогов. Это связано с тем, что все детали к японской модели поставляются из-за рубежа. Кроме того, у Mazda 3 слишком низкий клиренс. Это в сочетании с жесткой подвеской создаст дополнительные проблемы при езде по российским дорогам. Также из-за низкого клиренса повышается риск повреждения подвески.
Однако Mazda 3 — это удобный в управлении автомобиль. Седан выделяется высокой устойчивостью как на прямой, так и при прохождении поворотов. Японская модель оснащается прочным 2-литровым мотором. Но его мощность составляет 158 л.с. То есть из-за дополнительных 8 л.с. владельцам придется переплачивать по транспортному налогу. По мнению водителей, у Mazda 3 эффективный «автомат», который своевременно и незаметно переключает передачи. Помимо этого, японская модель предлагает полный набор современных опций для комфортной эксплуатации автомобиля. Автор: Федор Аверьев