Все производители моторов указывает тип масла, который можно заливать в силовой агрегат. Одним из основных параметров, на который следует обращать при выборе смазки — это вязкость. От нее зависит степень текучести материала зимой и характер его поведения при высоких температурах. Портал «Тарантас-ньюс» рассказал о последствиях, возникающих из-за использования масла неподходящей вязкости.
Из-за этого осложняется запуск холодного двигателя, что влечет за собой ускоренный износ деталей и раннюю поломку агрегата. Если смазка слишком жидкая, то она не сможет создавать достаточно качественную пленку. Это также провоцирует ранний износ деталей. Жидкая смазка еще и менее эффективно отводит тепло. Из-за нее же увеличивается объем угара, что повышает расход моторного масла.
Кроме того, использование неподходящего масла влечет за собой снижение мощности двигателя, так как уровень сопротивления между трущимися деталями начинает расти. Из-за некачественной смазки растет еще и расход топлива.
Эксперты отмечают, что использовать масло неподходящей вязкости можно только на моторах с большим пробегом. У них увеличены зазоры между компонентами. Поэтому в такие агрегаты рекомендуется заливать смазку большей вязкости. Но даже при таких условиях по возможности следует избегать экспериментов с моторным маслом. Производители указывают параметры смазки с учетом конструктивных особенностей конкретного двигателя. Автор: Федор Аверьев