«Автостат»: в РФ в 2026 году числится более 3 млн китайских легковых автомобилей
По состоянию на начало 2026 года в России зарегистрировано 3,15 млн легковых автомобилей китайских марок. На них приходится 6,6% от общего количества стоящих на учете машин, выяснили эксперты агентства «Автостат».
По объему парка «китайцы» уже обошли легковушки французских брендов, которые представлены в количестве 2,74 млн экземпляров, а к середине года они должны обогнать и машины американских марок, чья численность насчитывает 3,23 млн штук. Доля «французов» и «американцев» в парке РФ сейчас составляет 5,8% и 6,8% соответственно.
В более отдаленной перспективе у «китайцев» будет возможность обойти по объему парка и «немцев», у которых он составляет 4,87 млн автомобилей. Шире в России представлены только легковушки российских, японских и корейских брендов.
Самым распространенным китайским автомобильным брендом в России на начало 2026 года является Chery, парк которой насчитывает 652 тыс. машин. На втором месте идет Haval, чьи модели представлены в количестве 601,4 тыс. штук. Замыкает «тройку» лидеров Geely (535,6 тыс. шт.), а в ТОП-5 также входят Changan (246,3 тыс. шт.) и Lifan (151,3 тыс. шт.). На эту пятерку приходится почти 70% всех легковых «китайцев», зарегистрированных в России.
Автоэксперт Сергей Целиков ранее рассказал, что за последние четыре года (с марта 2022-го по февраль 2026-го) в Россию ввезли 2,25 млн автомобилей китайского производства — чуть более 2 млн из них пришлось на легковые и примерно 250 тыс. были коммерческими. Среди легковушек наибольшие объемы импорта пришлись на Chery, Geely, Changan, Haval и Omoda.
Ранее сообщалось, что доля китайских брендов на российском авторынке стремительно падает: по итогам января—февраля 2026 года снизилась до 40%. За этот период было реализовано 160,6 тыс. новых легковых автомобилей, из которых 64,2 тыс. пришлось на машины китайских марок.