General Motors прекращает выпуск Chevrolet Tracker в Китае в рамках реструктуризации, направленной на повышение прибыльности и фокус на более дорогих моделях. Напомним, производство кроссовера на заводе SAIC-GM в Китае велось с 2019 года, но низкий спрос, обусловленный слабой популярностью трехцилиндровых двигателей и ростом рынка электромобилей, привел к решению компании свернуть сборку.
Шевроле Трекер и Onix изначально разрабатывались совместными усилиями бразильского и азиатского подразделений GM на платформе GEM (Global Emerging Markets), предназначенной для развивающихся рынков. В Китае модель не смогла добиться значительных продаж, особенно после пандемии, которая повлияла на объемы выпуска.
Тем не менее, в Бразилии Tracker продолжат производить на заводе в Граватаи (штат Риу-Гранди-ду-Сул) и вскоре автомобиль получит обновленный дизайн. Так, в последние месяцы были зафиксированы испытания рестайлинговой версии, которая станет частью инвестиционной программы GM в размере 7 млрд реалов. Средства распределены между заводами в Сан-Паулу, Жоинвили и Граватаи, где будет налажена сборка обновленного кроссовера.
По предварительным данным, Chevrolet Tracker 2026 получит модернизированную мультимедийную систему с увеличенным экраном, объединенным с цифровой приборной панелью, как у моделей Montana и Spin. В конце 2023 года 1.0- и 1.2-литровые турбомоторы с тремя цилиндрами были модернизированы – они получили систему прямого впрыска топлива и обновленное программное обеспечение. В результате мощность 1.0 Turbo выросла с 116 до 121 л.с., а 1.2 Turbo – с 133 до 141 л.с. Автор: Сергей Никифоров