В Китае стартовали предзаказы на новый Changan Kaicene V919 2025 года — электрический лёгкий коммерческий фургон. Новинка предлагается сразу в восьми версиях по цене от 119 900 до 228 900 юаней (примерно от 1,3 до 2,6 млн рублей). Построен V919 на новой платформе для электрокаров K01 и предложен с разными вариантами кузова: длинная или короткая база, высокий или низкий потолок. Причём всё это — сразу в электроверсии, без ДВС.
Внешне машина получилась вполне в духе современных электромобилей — глухая решетка спереди, сплошная полоска LED-фар и аккуратные формы. Спереди ещё внедрили аккуратные противотуманки и воздухозаборники. Габариты у фургона солидные: длина — 5,5 метра, грузовой отсек больше 3,3 метра. Грузоподъёмность — до 1700 кг, причем можно выбирать шасси под 3,5 или 4,5 тонны.
Самое интересное — это техника. Впервые для коммерческого транспорта в базе идет система электронного торможения IBCU: тормоза быстрее на 50%, а расстояние до полной остановки сократили на 7%. Плюс умная рекуперация энергии — экономия выше на 26% по сравнению с обычными грузовиками.
Под капотом у Changan Kaicene V919 стоит задний электромотор примерно 150 л.с., с крутящим моментом 260 Нм. Батарея — литий-железо-фосфатная, дающая до 470 км пробега. Быстрая зарядка позволяет подзарядить батарею с 30 до 80% всего за полчаса. Для работы на выезде добавили удобную фишку — 6,6-киловаттный внешний разъем для питания техники. (фото: Changan)
Автор: Сергей Никифоров