Lotus, давно ушедший под крыло китайской Geely, активно приглядывается к России. Официально компания тут не работает, но, как сообщает ресурс «IT Home», интерес не ослабевает — настолько, что в Шанхай пригласили группу российских владельцев и фанатов марки. Там их ждал целый тур с визитом в штаб, общением с инженерами и тест-драйвами на треке. Всё это — на фоне роста «серых» продаж: только в начале 2025 года в России уже появилось почти 50 новых машин марки.
Lotus, напомним, когда-то был британским брендом, а теперь принадлежит китайским владельцам. После покупки Geely компания сделала ставку на электрокары, и сегодня ключевые модели — это кроссовер Eletre и седан Emeya. Сборка идёт в Поднебесной, а основной упор — на платформу EPA, заточенную под мощные электромоторы и длительный пробег. Бензиновая модель Emira, к слову, до сих пор производится в Британии, но это скорее исключение из новых реалий.
Eletre — это уже не игрушка для трека, а настоящий монстр: от 612 до 918 л.с., 0–100 км/ч от 4,5 до 3 секунд, запас хода — до 700 км. Седан Emeya сделан в том же духе — разгон за 2,8 секунды, батарея на 102 кВт·ч и до 650 км хода. И всё это с мощным прижимом на трассе. Цены — от 6 до 11,5 млн рублей в пересчёте с юаней. Но, несмотря на премиум, машины уже попадают в Россию.
Сейчас всё движется неофициально, но активность Lotus и участие в совместных мероприятиях говорят о стратегических планах. Уже в мае организуют новый автотур с россиянами по горам Тибета. (фото: Lotus) Автор: Сергей Никифоров