BAIC начал переход к новой стратегии в РФ: ставка идет на внедорожники серии BJ
BAIC готовится внести изменения в свой модельный ряд на российском рынке. В частности, бренд решил плавно убрать с конвейера «Автотора» переднеприводные кроссоверы Х-серии, сосредоточившись на внедорожниках серии BJ. Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток».
В 2026 году к рамным BJ40 и BJ60 добавятся новые модели BJ30 и BJ41. Годом позднее бренд выведет на рынок REHEV-версии кроссоверов и внедорожников BAIC BJ41, BAIC BJ60, а также среднеразмерных кроссоверов BAIC X55 и BAIC X75.
Система REHEV (Range Extended Hybrid Electric Vehicle) предполагает движение исключительно за счёт электромоторов, в то время как ДВС работает только как генератор. Отмечается, что такой подход позволяет сохранить плюсы электромобиля и не зависеть от зарядной инфраструктуры.
BAIC BJ30 — это легкий внедорожник длиной около 4 730 мм с колёсной базой 2 820 мм. Машина рассчитана на активное использование: крыша с грузоподъёмностью до 300 кг позволяет устанавливать кемпинговое оборудование или перевозить снаряжение. BJ30 будет доступен в России в версии REHEV. По сообщению компании, автомобиль будет предложен с полным приводом, независимой подвеской и технологичным салоном.
BAIC BJ41 с жесткой крышей дополнит в линейке BAIC кабриолет-внедорожник BJ40. Покупателям будет предложен выбор между бензиновым и дизельным двигателем.
Что же касается седана U5 Plus, то он по-прежнему будет выпускаться на «Автоторе». К середине следующего года его планируют локализовать со сваркой и окраской, чтобы привести в соответствие с новыми требованиями к автомобилям для работы в такси.
«Мы нацелены не просто присутствовать на рынке, а занять устойчивую позицию и выстроить долгосрочные доверительные отношения с российскими покупателями», — заявил генеральный директор АО «БМР» Алексей Храмцовский.
Кстати, в октябре BAIC впервые поднял цены на свой внедорожник российской сборки. Речь идет о BAIC BJ60, который стал дороже на 200 000 рублей.