Замена масла в двигателе — одна из регулярных процедур, которую проводят до двух раз в год в зависимости от пройденного пробега. Некоторые считают, что можно использовать любую техническую жидкость, все равно скоро снова менять. Однако эксперты предупреждают, что неправильный выбор масла может испортить двигатель и привести к дорогостоящему ремонту агрегата.
Масло позволяет предупредить трение деталей крупного узла. При его недостаточном количестве или неподходящем составе оно не будет выполнять свою функцию. А это приведет к преждевременному износу деталей.
Эксперты напоминают, что на рынке представлены три варианта этой технической жидкости — минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Первое подходит для возрастных машин, второе используется в более современных, а третье — в высокопроизводительных автомобилях, а также оснащенных двигателями с турбонаддувом.
Кроме того, важный параметр при выборе масла — его вязкость. Если залить вариант, который не подходит конкретной модели, смазка деталей будет производиться недостаточно. Двигатель будет работать на износ, что приведет к постепенному выходу из строя. Эксперты напоминают, что использование “неправильного” масла — все равно, что его полное отсутствие, оно не будет выполнять свою функцию и защищать компоненты узла в достаточной мере. Выбирать нужно только варианты, рекомендованные производителем. Автор: Аида