«Автопоток»: новый кроссовер Lada дебютирует на ПМЭФ в полдень 18 июня
Первая публичная премьера нового компактного кроссовера LADA B-Plus Cross, построенного на переднеприводной платформе от LADA Vesta, состоится на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 18 июня в 12:00. Об этом сообщил инсайдерский Telegram-канал «Автопоток».
Ожидается, что в рамках презентации «АвтоВАЗ» покажет не только экстерьер, но и интерьер перспективной модели, а также раскроет ее официальное название, с которой она выйдет на рынок в 2026 году.
Напомним, полноразмерный макет кроссовера на базе LADA Vesta был представлен в конце января — он попал на видео пресс-службы Кремля, снятого в ходе визита на завод в Тольятти президента России Владимира Путина. Из кадров стало понятно, что автомобиль получит знакомые Х-образные выштамповки на боковых частях кузова и соединенные между собой задние фонари.
Исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев тогда назвал кроссовер «творением» молодых дизайнеров концерна и отметил, что запустить его в производство планируется в 2026 году. Более точная дата, как стало известно сейчас — первый квартал 2026 года.
По данным тольяттинского блогера KhaDm, новая LADA B-Plus Cross станет первым «вазовским» кроссовером и первым автомобилем «АвтоВАЗа» в принципе, имеющим в своей комплектации панорамную крышу. Модель получит в общей сложности 1802 разные детали, из которых 819 будут заимствованными, 211 — модифицированными от других моделей LADA, а еще 772 — полностью новыми.
Также ожидается, что паркетник будет иметь только передний привод, а под капотом у него «пропишутся» модернизированные двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 136 л. с. соответственно, пару которым составят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского производства. По слухам, будет и третий двигатель — турбированный на 150 сил, сопряженный с китайской же автоматической трансмиссией (вероятно, тоже вариатором).
Предварительный жизненный цикл модели составляет восемь лет, то есть выпускать нового «соплатформенника» LADA Vesta планируется минимум до 2034 года. Ожидаемый объем производства — около 55 000 автомобилей в год.
В Тольятти тем временем проходят дорожные испытания мула будущего кроссовера — агрегатоносителя, заключенного в кузов серийного универсала LADA Vesta SW. Его фотографией несколько недель назад поделился инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».