АвтоВАЗ: моторы нового кроссовера Lada Azimut прошли испытания на класс «Евро-6»
Двигатели нового кроссовера LADA Azimut успешно прошли испытания на соответствие экологическому стандарту «Евро-6». Комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению государственного Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на модель, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Стандарт «Евро-6» отличается повышенными требованиями при проведении тестов, причем испытания автомобиля проводятся как при положительных, так и при отрицательных температурах в климатической камере. «АвтоВАЗ» проводил их на уникальном стенде собственного научно-технического центра.
Новейший комплекс оборудования, позволяющий проводить полный цикл таких тестов, состоит из динамометрического стенда, имитирующего ездовой цикл с учетом характеристик реального автомобиля, и климатической камеры, создающей необходимые температуру (от — 30 градусов до +30 градусов) и влажность. Также в лаборатории действует сложная газоаналитическая система, позволяющая производить замеры токсичности отработавших газов автомобиля и взвешенных частиц.
Испытания на соответствие экологическому стандарту «Евро-6» прошли модификации LADA Azimut с линейкой полностью модернизированных силовых агрегатов. На старте производства кроссовер будет оснащаться отечественными моторами LADA объемом 1,6 л (120 л. с.) и 1,8 литра (132 л. с.), агрегатированными как с механической, так и с автоматической трансмиссией.
«Ранее на соответствие экологическому стандарту «Евро-6» была сертифицирована LADA Iskra. Таким образом, LADA Azimut станет еще одной моделью LADA, которая превышает действующие в России нормы экологического стандарта», — подчеркнули в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Ранее «АвтоВАЗ» впервые в истории освоил изготовление штампов для кузовов автомобилей LADA формата XL, которые будут использоваться в серийном производстве кроссовера LADA Azimut. Эти штампы применяются в прессовом производстве, где выпускаются детали основания кузова и лицевые элементы: боковины, крыша, капот, двери, крышка багажника.
До этого «АвтоВАЗ» установил на будущей линии сборки LADA Azimut пятитонный высокоточный калибр — образец кузова, созданный на основе его 3D-модели с точностью до 0,2 миллиметра. Он предназначен для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Закрепив деталь на нем, специалисты могут не только визуально оценить её качество, но и провести точные замеры правильности прилегания компонентов с помощью щупов и 3D-сканеров.
Как отмечали в пресс-службе тольяттинского автогиганта, работа над кроссовером Azimut велась на протяжении трех лет: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств. Его длина, ширина и высота составляют 4416, 1838 и 1607 мм соответственно, то есть на рынке он будет конкурировать с Haval Jolion, Belgee X50, Tenet T4 и другими подобными моделями.
Старт серийного производства кроссовера LADA Azimut на главном заводе в Тольятти намечен на третий квартал текущего года. В продажу новинка должна поступить в четвертом квартале, но с объявлением цен на модель «АвтоВАЗ» будет «тянуть до последнего», заявлял журналистам глава концерна Максим Соколов.