Многие автолюбители уверены, что зимой кондиционер в машине не нужен, поэтому пользуются им только в теплое время года. Сразу стоит отметить, что это ошибочное мнение, которое может привести к дорогостоящему ремонту, а также к негативным последствиям при повышенной влажности воздуха. Но почему же зимой важно хотя бы иногда пользоваться системой кондиционирования? На этот вопрос ответил автослесарь в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Для начала стоит отметить, что в современных авто присутствует как классический кондиционер, который включается и выключается по нажатию кнопки, так и климатическая система, которая активируется автоматически. И некоторые владельцы каждый раз ее принудительно отключают, совершая тем самым серьезную ошибку. Суть в том, что при таких действиях нарушается работа климат-контроля и в салоне не может поддерживаться заданная температура.
Также не нужно забывать, что холодное время года всегда связано с повышенной влажностью воздуха. Вода на ковриках, пот из-за ношения теплой одежды, а также снег, принесенный на обуви, способствуют образованию конденсата. Он в свою очередь быстро оседает на стеклах, что провоцирует их запотевание. Иной раз стекла запотевают так быстро, что водитель не может предпринять необходимые меры по противодействию данному явлению, а это может стать причиной возникновения ДТП.
Кондиционер в свою очередь довольно быстро подсушивает воздух в салоне автомобиля, не позволяя тем самым скапливаться конденсату на стеклах. Кроме того, при его работе быстрее испаряется вода, присутствующая на ковриках. Отдельно хотелось бы поговорить о том, что при работе системы задействован специальный состав – хладоген. Он нужен не только для осушения воздуха и создания комфортных условий в салоне автомобиля, но и для смазки внутренних частей устройства.
В процессе работы вещество перемещается по патрубкам и трубкам кондиционера, выступая в роли смазки. Если устройство длительное время не работает, то нарушается герметичность, так как появляются микротрещины. Со временем все это выливается в дорогостоящий ремонт, так как устройство перестает функционировать. Как правило, подобное явление чаще всего застает автомобилиста в теплое время года в момент простоя в пробке.
Стоит напомнить, что ремонт кондиционера – это дорогостоящее мероприятие, выделить средства на которое с ходу может не каждый автолюбитель. А, например, в жару без системы кондиционирования воздуха иной раз передвигаться просто невозможно, так как в салоне создаются условия, словно в банной парилке. Именно поэтому, если водитель придерживается консервативных взглядов и зимой предпочитает не использовать кондиционер, то нужно взять за правило включать систему хотя бы два — три раза в неделю на небольшой промежуток времени. Автор: Олег Мокров