Автослесарь раскрыл, зачем на современных авто устанавливают деталь из 30-х годов XX века2025-06-07 02:30АвтоновостиКомплектующиеСоветы
На многих современных автомобилях можно встретить «акулий плавник». С подобной кузовной деталью машина выглядит интересней, так как отсутствуют разного рода сильно выступающие элементы по типу антенны. Хотелось бы отметить, что эту деталь нельзя назвать современным изобретением, ведь она стала появляться на автомобилях еще в далеком прошлом, а именно в 30-е годы прошлого столетия. Об этом рассказал автослесарь в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Так называемый «акулий плавник» стал появляться в прошлом веке на автомобилях чешского производства. Им в основном комплектовались модели Т77 и 87. Изначально, такое дополнение рассматривалось исключительно в качестве кузовной детали, улучшающей аэродинамические характеристики транспортного средства. Длительная эксплуатация машин с этим нововведением показала, что автомобили стали более устойчивыми при прохождении поворотов, в том числе и на относительно большой скорости.
Некогда позднее про это изобретение забыли до современных времен, когда его вновь взяли на вооружение. Правда, уже исходя из других принципов. На современных автомобилях «акулий плавник» — это не элемент, влияющий на аэродинамику. Под этой пластиковой накладкой скрывается блок антенн для установления связи с транспортным средством. Он обеспечивает работу радио, навигации, систем спутникового слежения, а также в случае с российским рынком функционирование ЭРА-ГЛОНАСС.
Выполняет ли сейчас «акулий плавник» какие-то иные функции, сложно сказать, ведь производители не давали по этому поводу развернутых комментариев. Однако, если обратиться к отзывам владельцев, можно сказать, что с таким дополнением машины действительно лучше слушаются руля. По этой причине многие автомобилисты меняют свои старые блоки антенн на упомянутый выше «акулий плавник». К счастью, в современных реалиях это сделать просто и не приходится тратить больших средств.
Все работы по установке обычно осуществляются собственноручно, ведь здесь также не требуются особые навыки. В свою очередь после такого дополнения перед автомобилистом открываются некоторые дополнительные возможности, как, к примеру, мойка ТС на роботизированном комплексе, куда не допускаются машины с классическими торчащими антеннами. Отдельно хочется отметить, что есть доработанное оборудование, позволяющее еще и впитывать энергию солнца, так называемые солнечные батареи.
Подобного рода доработка позволяет запитать бортовую электронику от бесплатной энергии, снизив тем самым затраты топлива. Единственная проблема, что это совершенствование машины уже приходится регистрировать в ГАИ. В противном случае можно столкнуться с трудностями и лишними штрафами, а также с эвакуацией ТС на штрафстоянку. Пока такого рода усовершенствования — это единичные случаи, но не исключено, что в будущем они приобретут массовый характер. Автор: Олег Мокров