Так как зимой автомобиль требует особенно тщательной и затратной подготовки, некоторые из владельцев предпочитают оставлять свои ТС зимовать под открытым небом, а сами пересаживаются на общественный транспорт. Такой подход у многих водителей обусловлен стремлением защитить транспортное средство от соли и химии, которые присутствуют на дорогах. Однако это может быть опасно, о чем напомнил автослесарь в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Возникает закономерный вопрос, а защитит ли отказ от использования машины зимой от пагубного воздействия солей и химии? На самом деле, рассчитывать на это можно только в том случае, если автомобиль стоит в хорошо проветриваемом гараже, где есть надлежащая вентиляция. Зимовка под открытым небом не гарантирует, что машина не будет страдать. Напротив, простой автомобиля может сулить владельцу еще более негативные последствия.
В частности, когда машина долго стоит под открытым небом, собирая осадки и постепенно превращаясь в сугроб, можно ожидать, что к весне на ней появятся следы коррозии. Присутствующий на кузове снег, а также остатки соли и химии, попадающие от других автомобилей, могут за одну зиму превратить хорошую модель в ТС с многочисленными очагами ржавчины. Защититься от этого можно, если на машине отсутствуют места с поврежденным ЛКП, чего в современных реалиях практически не бывает.
Если автолюбитель правда хочет защитить авто от коррозии, ему придется регулярно чистить его от снега, а также устранять каким-то образом загрязнения. От длительного простоя страдает не только кузов машины, но и элементы ходовой части. В особенности внимание нужно обратить на тормозные диски, которые могут сильно заржаветь и утратить свою работоспособность. По этой причине полный отказ от эксплуатации ТС в холодное время года также можно назвать нецелесообразным подходом.
Отдельного внимания заслуживает двигатель, из которого уходит вся смазка и оседает в картере. Отсутствие масла на трущихся элементах, особенно на стенках цилиндров, может провоцировать образование коррозии. С такой проблемой можно столкнуться, когда автомобиль стоит без движения по несколько месяцев. Разумеется, чтобы этого не допустить и не привести к дорогостоящему капремонту, время от времени ТС нужно запускать и проезжать на нем хотя бы небольшое расстояние.
Последнее, на что хотелось бы обратить внимание, — это вандализм со стороны хулиганов. Такая сложилась практика, что авто, долго простаивающее на стоянке, вызывает лишнее внимание у неадекватных людей. Таким образом, к весне можно обнаружить на машине отсутствие зеркал, разбитые стекла и прочие повреждения, которые будут требовать ремонта и, как итог, больших финансовых затрат от владельца. Именно поэтому, если нет гаража или крытого паркинга, то лишний раз думать про отказ от использования ТС в зимнее время года не стоит. Автор: Олег Мокров