Авторист перечислил случаи, когда водитель может смело игнорировать сигналы инспекторов ГАИ2025-06-29 01:30ЗаконАвтоновостиСоветы
Среди автолюбителей бытует мнение, что командам инспекторов ГАИ необходимо подчиняться всегда. На самом же деле, это распространяется лишь на ситуации, когда патрульные действуют в рамках должностного регламента, а не нарушают установленные правила. При этом последних ситуаций на дорогах можно встретить массу. И каждый раз водитель имеет законные основания проигнорировать сигналы гаишника, о чем рассказал автоюрист в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Первым делом нужно упомянуть про остановку водителя для проверки документов в неположенном месте. К примеру, гаишники стали часто устраивать засады на загородных дорогах, не имеющих искусственного освещения в темное время суток. Здесь автолюбитель может законно проигнорировать сигнал инспектора, так как на лицо отсутствие уверенности в том, что перед ним оказался сотрудник полиции, а не переодетый в форму злоумышленник.
Что касается мест, где инспекторы не могут вести дежурство, то это не только трассы с плохим освещением. Здесь можно вспомнить мосты, эстакады, путепроводы, остановки общественного транспорта, пешеходные переходы и проч., где потенциальная остановка водителя может создать помехи движению других водителей или стать причиной возникновения ДТП. К сожалению, сотрудники полиции в расчет это никогда не принимают, а потому активно идут против правил.
Отдельно нужно вспомнить про поведение водителя в ситуации, когда ему пришлось проигнорировать сигнал инспектора. Обычно после этого за автомобилистом устраивают погоню и могут даже привлечь к ответственности, наложив штраф. Чтобы этого избежать, следует незамедлительно позвонить на горячую линию ГАИ, представиться, назвать место и сообщить о неправомерных действиях сотрудников полиции. При таких обстоятельствах штрафных санкций можно будет избежать.
Также нужно напомнить, как именно инспекторы ГАИ должны устанавливать временный пост для дежурства. Зона для остановки машин в этом случае ограждается оранжевыми конусами. Патрульный автомобиль располагается в заметном издалека месте, на нем включается проблесковый маячок независимо от времени суток. Сам инспектор, проводящий дежурство, одет по форме согласно сезону и в руках имеет жезл. На сигналы без жезла водитель реагировать не обязуется.
Разумеется, все это уместно лишь в той ситуации, когда у водителя в машине есть видеорегистратор или попутчики, готовые выступить в качестве свидетелей. При иных обстоятельствах инспекторы ГАИ могут описать свое видение происходящего, и любой суд в этом случае займет позицию представителей правоохранительных органов. К сожалению, такая практика по-прежнему распространена, когда от инспекторов достаточно лишь словесных аргументов, а от водителей требуют весомых доказательств при спорных инцидентах. Автор: Олег Мокров