Определить техническое состояние машины можно, даже не открывая капот. Есть много различных показателей, которые расскажут о состоянии двигателя, в частности, об имеющихся проблемах. Такими сведениями решил поделиться перекупщик с тридцатилетним опытом. Он рассказал, как можно оценить состояние ДВС, просто изучив конденсат, который образуется при работе машины.
В целом, сам конденсат в выхлопной трубе не говорит о плохом состоянии транспортного средства. Его наличие — это естественный процесс, так как при охлаждении пара он превращается в жидкость, после чего просто вытекает из выхлопной системы.
Если в выхлопной трубе глушителя жидкость прозрачная, это означает, что с двигателем нет никаких проблем. Даже темный или черный цвета не говорят о наличии серьезных проблем, так как со временем в глушителе накапливаются отложения и сажа.
Признаками неправильной работы двигателя может быть обильная черная копоть. Если она есть, высока вероятность неисправности сажевого фильтра и катализатора. Более существенной проблемой может оказаться конденсат цвета охлаждающей жидкости. Это говорит о том, что двигатель был перегрет и прогорела прокладка ГБЦ. В таких случаях антифриз попадает в двигатель, сильно повреждая его. Еще один признаком его наличия в системе ДВС может быть белый дым с химическим запахом.
Конденсат в выхлопной трубе может также содержать большое количество масла. Так случается, когда изнашиваются маслосъемные колпачки или поршневые кольца. В этом случае появляется сизый дым, что говорит о необходимости срочной диагностики двигателя. Автор: Аида