Автомобили из Беларуси дешевле на миллион: стоит ли игра свеч при их ввозе в Россию2025-08-25 16:03Автоновости
Покупка нового автомобиля в Беларуси может показаться очень заманчивой идеей для россиян. Цены на одни и те же модели там заметно ниже — разница доходит до миллиона рублей на популярных кроссоверах вроде Geely Monjaro или Haval Jolion. Например, Geely Monjaro в топовой комплектации в Минске стоит 3,8 миллиона рублей против российских 4,85 миллиона. Такая же ситуация с Chery Arrizo 8 и местными Belgee. Однако, как выяснила «Газета.Ru», вся эта видимая выгода моментально исчезает при попытке легально ввезти машину в Россию. С апреля 2024 года ввоз автомобилей из стран ЕАЭС, включая Беларусь, требует уплаты коммерческого утилизационного сбора, который часто достигает сотен тысяч рублей.
Ключевая проблема заключается в новых таможенных правилах. Теперь при ввозе необходимо оплатить разницу в таможенных пошлинах, налогах и акцизах, если в Беларуси они были ниже российских. Это полностью нивелирует первоначальную экономию. Более того, для электромобилей и гибридов ввоз и вовсе запрещен. Белорусские дилеры, хотя и готовы продать автомобиль россиянину, прямо предупреждают о рисках в договоре — все вопросы по легализации ложатся на покупателя. Известны случаи, когда купленные машины не могли поставить на учет в России.
Эксперты единодушны: ввоз автомобилей из Беларуси частным лицам стал экономически нецелесообразен. Процедура требует получения свидетельства о безопасности конструкции (СБКТС), прохождения таможни и уплаты сборов, что делает процесс сложным и дорогим. (фото: Geely) Автор: Сергей Никифоров