Практически все современные автомобили оснащены кондиционером. При этом многие водители вспоминают про наличие климатической установки только с наступлением весенне-летнего сезона. Однако мало кто догадывается, что с кондиционером в жару нужно обращаться очень аккуратно. Так, автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, каких действий стоит избегать, чтобы не нажить себе лишних проблемх и не попасть на дорогостоящий ремонт машины.
Итак, первое, на что хотелось бы обратить внимание, — это миф о возможности выхода из строя климатической установки, если параллельно открывать окна в машине. Кондиционер из сломается, так как обычная система, работающая не в автоматическом режиме, зависит от выставленных водителем параметров. Проблема в большей мере затрагивает климат-контроль. Он работает автоматически, и то устройство не будет выходить из строя, а при открытых окнах начнет трудиться с усиленной нагрузкой.
Так как многие автомобилисты вспоминают про кондиционер в машине только с потеплением, хотелось бы напомнить, что перед началом эксплуатации этой установки на подержанной машине необходимо проверить исправность всей системы. Нужно убедиться в том, что не забит радиатор, отсутствует разного рода налет на патрубках, а также нет масляных выделений на соответствующих трубках, указывающих на утечку хладогена. В противном случае озвученные выше проблемы предварительно придется устранить.
Также хотелось бы напомнить, что кондиционер следует включать в машине только на ограниченный промежуток времени, дабы охладить салон автомобиля. После этого лучше открывать окна и передвигаться с выключенной климатической установкой. Здесь проблема кроется в том, что распаренного от жары человека может просто продуть, что иногда приводит к дополнительным проблемам со здоровьем. Отдельно нужно напомнить, что поток воздуха при работе кондиционера не желательно направлять на себя.
Также необходимо вспомнить о том, что кондиционер нужно заправлять, про что, к слову, забывают многие современные автолюбители. Хладоген в системе не бесконечный и время от времени он заканчивается. При этом работающая система без вещества, которое дополнительно еще и смазывает все внутренние элементы, выходит из строя, а после уже требуется дорогостоящий ремонт и поездка к хорошему специалисту, которого не всегда легко удается найти.
Стоит напомнить, что запасы хладогена в целом восполняются раз в два года при умеренной эксплуатации автомобиля. Если же машина используется на повседневной основе и всегда работает климатическая установка, то здесь посещать сервис нужно чаще, хотя бы раз в год. Ну и последнее, на что хочется обратить внимание, — это периодичность работы кондиционера. На деле его нужно включать не только летом, но и в зимнее время года. Это позволяет не только просушивать воздух в салоне, но еще и гарантирует сохранность работоспособности элемента. Автор: Олег Мокров