Нынешняя зима в средней полосе России оказалась на удивление мягкой, но это не говорит о том, что морозов не будет совсем. В таких условиях владельцам подержанных автомобилей часто приходиться мучиться с определенными проблемами, например, с длительным прогревом машины и последующим доведением температуры в салоне до комфортной. Примечательно, что это недоразумение можно легко исправить, о чем рассказал автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Любому автолюбителю хотелось бы тратить на прогрев машины меньше времени, а также не возвращаться спустя час в уже полностью остывшую машину. На самом деле, это легко можно исправить путем установки функции дистанционного запуска. Правда, последнее далеко не каждому автовладельцу по карману. Как же быть в такой ситуации и не тратить при этом большое количество средств? Выход довольно простой — нужно утеплить моторный отсек автомобиля.
Возникает закономерный вопрос, а как это сделать, чтобы не испортить внешний вид машины и при этом не тратить массу времени? Выход заключается в покупке специального утеплителя для труб. Он продается в любом строительном магазине, легко устанавливается и никак не портит внешний облик транспортного средства. Иной раз для этих манипуляций не придется даже открывать капот своего автомобиля. Для работы потребуются квадратный метр упомянутого утеплителя для труб и канцелярский нож.
Состав нарезается кусками, которые будут плотно входить между ламелями решетки радиатора. Если на автомобиле предусмотрена не классическая деталь с полыми полосами, а элемент декора в виде пчелиных сот, то работу лучше будет делать через моторный отсек с обратной стороны. Утеплитель нужно разместить таким образом, чтобы перекрыть поток свежего воздуха в подкапотное пространство, оставив небольшие свободные участки, дабы ДВС не «задохнулся».
Такой лайфхак применим в том случае, когда на автомобиле стоит защита картера и нет притока свежего воздуха снизу. Это позволяет дольше сохранять тепло внутри моторного отсека и способствует более быстрому прогреву двигателя, а также внутреннего пространства. Отдельно хотелось бы отметить, что перед такой манипуляцией следует заменить салонный фильтр. Это связано с тем, что внутрь авто в основном будет поступать воздух из моторного отсека, так как его забор из вне будет ограничен.
Последнее, на что хотелось бы обратить внимание, — это температура воздуха на улице, при которой целесообразно пользоваться таким лайфхаком. На самом деле, речь идет про сильно низкие показатели в районе — 20 — 25 градусов Цельсия. Если столбик термометра выше, то прибегать к такому совершенствованию ТС не рационально, так как можно спровоцировать перегрев мотора. В целом этот подход помогает автомобилисту в холодную пору, но лучше все же заняться обслуживанием системы охлаждения ДВС, так как при ее полной исправности никаких проблем с прогревом быть не может, даже при очень низкой температуре. Автор: Олег Мокров