В специализированных сервисных центрах оценивают состояние ДВС с помощью специального оборудования. Однако автовладельцы могут сделать это самостоятельно, для этого не потребуется специальных инструментов или техники, достаточно наличие белого листа бумаги. Автомеханик рассказал, каким образом водители могут провести диагностику состояния двигателя самостоятельно.
Для этого нужно проехать на машине порядка двадцати минут и после того, как уровень температуры охлаждающей жидкости достигнет примерно 90 градусов, приложить лист бумаги к выхлопной трубе. Если его начало засасывать, значит, есть проблема в системе рециркуляции отработанных газов. В результате она производит направление части их обратно во впускной коллектор. Также причиной могут быть прогорание клапанов, наличие неисправностей в работе ГРМ. Иногда проблема заключается в неисправном катализаторе.
При нормальной работе мотора бумага будет мягко колебаться. Если отмечено неравномерное движение листа, стоит проверить свечи и катушки зажигания. Отдельно стоит оценить состояние листа бумаги. Если он чист или имеет незначительные следы сажи, двигатель в порядке. Если появились маслянистые следы и пятна коричневого цвета, может быть неисправность мотора.
Даже в исправных турбомоторах может выходить масло в выхлопную трубу, но только при движении, а не на холостом ходу. Светлые пятна свидетельствуют о наличии антифриза в системе. Сам выхлоп при этом может иметь цвет белого пара. Это часто говорит о прогорании прокладки головки блока цилиндра и требует немедленного устранения проблемы. Автор: Аида