Замена свечей зажигания — плановая процедура, которая некоторым автовладельцам кажется столь простой, что они не видят необходимости отправляться в сервисный центр, предпочитая выполнять работы самостоятельно. Однако часто они совершают типичные ошибки, которые могут привести к ухудшению работы агрегата и даже выходу его из строя. Автомеханик перечислил пять основных.
В первую очередь запрещено производить замену на горячем двигателе. В этом случае есть риск повредить резьбу в головке блока цилиндров. Кроме того, в процессе эксплуатации в свечных колодцах может скопиться пыль и грязь. Их нужно обязательно продуть сжатым воздухом, чтобы не допустить попадания в систему ДВС, где они могут сработать как абразив, приводя к ускоренному износу деталей.
При замене также нужно очистить и резьбу в свечных колодцах, иначе они будут затянуты неправильно. Если не использовать специальный ключ, есть риск уронить деталь на дно отверстия, что чревато нарушением зазора между электродами.
Для каждой свечи установлен свой показатель по затяжке, который указывается на упаковке. Контролировать его можно с помощью динамометрического ключа, который есть не у каждого. Однако это очень важно, так как в случае приложения недостаточного количества усилий есть риск прорыва выхлопных газов, что приведет к образованию нагара. Если переусердствовать, можно сломать саму свечу или керамический изолятор. Автор: Аида