Согласно статистике, большая часть аварий на дорогах случаются из-за несоблюдения дистанции и скоростного режима. В особенности, когда водитель жмется слишком близко к другой машине, движущейся спереди. Иногда это оказывает давление на «коллегу» и он просто может не справиться с управлением. Возникает вопрос, как же повлиять на водителя, движущегося сзади, чтобы он увеличил разрыв между ТС? На него ответил автоинструктор в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Ситуация на самом деле не из приятных, когда свое внимание приходится переключать назад и следить за тем, чтобы водитель сзади не въехал в корму автомобиля. При таких обстоятельствах самое правильное решение — это пропустить слишком спешащего «коллегу» и не изматывать себе нервы. Но что делать, если такой возможности нет? К примеру, движение происходит по узкой загородной трассе. В этом случае «коллеге» нужно показать, что он слишком сильно жмется и оказывает давление.
Самый простой способ указать на ошибку другого водителя — это нажать на педаль тормоза, чтобы машина при этом не стала замедляться, а просто загорелись стоп-сигналы. Обычно подобное срабатывает, и автомобилист сзади увеличивает отрыв. Но действует данная методика недолго и по возможности необходимо будет найти место, чтобы действительно уступить дорогу. Нельзя исключать тот факт, что водитель, движущийся сзади, куда-то сильно торопится. Тем более, что этот маневр позволит автолюбителю успокоиться.
Стоит отметить, что с вежливыми и опытными автолюбителями в этом плане гораздо проще, ведь они еще и знакомы с языком сигналов на дорогах. Например, если бывалый водитель увидит, что прижался слишком близко и «коллега» его просит этого не делать с помощью двукратного включения стоп-сигналов, то он непременно увеличит дистанцию и будет ждать момента, чтобы выполнить обгон или опережение. Однако на деле вежливых и спокойных автолюбителей на дорогах становится все меньше.
Таким образом, некогда принятый всеми автолюбителями сигнал уже довольно часто не срабатывает. Отдельно хотелось бы поговорить о том, что многие водители сами провоцируют «коллег» на сокращение дистанции до минимума. Дело в том, что водители думают только о себе и своем комфорте. Часто можно встретить картину, как автомобилист просто еле движется по узкой дороге с ограничением в 90 км/ч. Стоит напомнить, что тем самым водитель создает помехи другим участникам дорожного движения.
В этом случае можно столкнуться с административной ответственностью или стать виновником аварии, даже не принимая в ней непосредственного участия. Важно понимать, что на некоторых российских дорогах даже предусмотрены знаки, которые не позволяют автомобилистам передвигаться медленнее конкретной скорости без видимых на то обстоятельств, чтобы не создавались помехи другим водителям. Однако на практике подобное редко принимается во внимание. И какой-то водитель может встретиться на автостраде в левом ряду, двигаясь на скорости в 80 — 90 км/ч при ограничении в 110 км/ч. Автор: Олег Мокров