В современных авто на «приборке» отображается информация о запасе топлива. Поэтому нет нужды всегда контролировать уровень горючего и можно заранее рассчитать время посещения АЗС. Однако многие старые машины лишены этой возможности. Здесь приходится ориентироваться иным образом. Однако, если на ТС есть бортовой компьютер, то с его помощью можно проверить запас горючего, о чем рассказал автоэлектрик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Стоит отметить, что описанный далее способ проверки остатка горючего сработает не на всех автомобилях. В частности, это предусмотрено для автомобилей марок Renault и Nissan, а также некоторых моделей отечественного «АвтоВАЗа». В чем же заключается суть этой самой проверки? Автолюбителю просто необходимо запустить диагностику всех систем бортовым компьютером, чтобы можно было уточнить не только запас горючего, но и состояние узлов.
Итак, какие же манипуляции для этого необходимо сделать? Все достаточно просто. Не включая зажигание, необходимо зажать кнопку сброса пробега, а далее повернуть ключ в замке, не запуская двигатель. После активации зажигания кнопка отпускается и нажимается повторно два раза пока на экране приборной панели не всплывет значок бензоколонки с соответствующей информацией. Нужно отметить, что данные отображаются исходя из предыдущего цикличного расхода топлива.
В полной мере доверять информации, которая выведена на экран бортовым компьютером, нельзя, так как запаса топлива может хватить на разное расстояние в зависимости от стиля вождения автомобилиста. В целом с таким же недоверием можно относиться и к показаниям по запасу хода на современных ТС, ведь там информация регулярно обновляется. Чтобы лучше понимать, на какое расстояние еще может хватить горючего, необходимо всегда иметь представление о том, какой объем бака еще заполнен.
Определить, какой объем топлива примерно находится в баке, можно на основании показаний датчика на приборной панели, где каждая шкала соответствует объему горючего в 6 — 8 литров в зависимости от емкости бака. Далее останется лишь уточнить средний расход горючего и уже на основании этой информации делать вывод, какое расстояние еще может преодолеть автомобиль, прежде чем придется посетить заправочную станцию.
Стоит отметить, что такой информацией очень полезно владеть, отправляясь в дальнюю поездку, где по пути между заправочными станциями могут быть действительно внушительные расстояния. К слову, на случай дальней поездки рекомендуется иметь при себе пару канистр с топливом. Это убережет автомобилиста от лишних трудностей, если до нормальной заправочной станции окажется слишком большое расстояние, а запасы горючего в баке будут подходить к концу. Автор: Олег Мокров