В автомобилях не все приборы показывают точные значения. Некоторым из них верить нельзя. Об этом рассказал автоэксперт Вадим Стрельбицкий в беседе журналистами. Он выделил два основных указателя, которые практически всегда показывают неверные значения, а также рассказал, что делать если появились подозрения в работе электроники транспортного средства.
Так, еще на заводе некоторые приборы программируются, чтобы показывать неверные значения. Сделано это, чтобы обезопасить водителей от превышения скорости а также, чтобы они не переживали при ознакомлении с данными на приборной панели.
Показания скорости изначально искусственно завышаются на 5-10%. Сделано это, чтобы водитель случайно не превысил ее, и не попал под штраф. Реальные показатели скорости можно посмотреть на навигационных системах, которые рассчитывают ее, основываясь на данных спутника.
При этом показатели температуры охлаждающей жидкости напротив изначально занижаются. Если система полностью исправна, указатель будет держаться на отметке в 90 градусов. На самом деле рабочая температура в реальности составляет около 110 градусов. Узнать, какая погрешность может быть в конкретной марке автомобиля, можно в инструкции по его эксплуатации.
Эксперт также отметил, что при возникновении подозрений в верности показаний стоит обратиться в сервисный центр на диагностику. Часто такими проблемами грешат машины, которые были частично или полностью утоплены. В этом случае возникают сложности при работе не только электрической части системы, а также множества других. Автор: Аида