Автоэксперт объяснил, почему россияне стали массово отказываться от машин с вариаторами2025-08-11 05:01АвтоновостиРемонт авто
На российских дорогах все чаще можно встретить автомобили с вариаторными трансмиссиями. Такие коробки передач дешевле при производстве по сравнению с классическими “автоматами” примерно в полтора-два раза, поэтому их начали активно использовать в различных моделях. Однако у них есть ряд недостатков, из-за которых они могут выйти из строя раньше положенного срока. Эксперт рассказал в интервью журналистам, какие из них считаются менее надежными.
Бесступенчатые трансмиссии имеют свои преимущества — они обеспечивают более плавное переключение передач и снижают расход топлива. Но при этом они быстрее выходят из строя, особенно в условиях российского климата, плохого качества дорог и при динамичном стиле вождения. Такие коробки предназначены для эксплуатации в бережном режиме.
Тем не менее, на рынке есть качественные вариаторы, например, Aisin, которые устанавливают в автомобили марки Toyota, а также Jatco — эта трансмиссия зарекомендовала себя как долговечная даже при эксплуатации в российских условиях на Mitsubishi Outlander. Однако многие машины китайского производства оснащаются вариатором CVT18 от WLY, который чаще всего используют в малолитражных автомобилях.
Несмотря на то что эта трансмиссия проходила тестирование на такси и ее узел скопирован с Jatco, качество оставляет желать лучшего. Обычно CVT18 выходит из строя уже при пробеге 70-80 тысяч километров. Даже улучшенная версия CVT25 не показывает особых преимуществ. Также стоит учитывать, что на заводе могут недолить жидкость, что сокращает срок службы коробки.
Многие владельцы после поломки вариатора предпочитают не ремонтировать его, а просто заменить на стандартный “автомат”, что обойдется примерно в 200 тысяч рублей. Поэтому при выборе автомобиля лучше отдавать предпочтение моделям с более надежными трансмиссиями. А если все-таки выбираете авто с вариатором, важно ездить аккуратно и регулярно проходить техническое обслуживание системы для продления ее срока службы. Автор: Аида Амирова